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博悦娱乐平台官网:航母生活大起底(下)

发布时间:2016-04-18  原作者:默虹_美海军学习小站   点击数:

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出去透气:信号舰桥/飞行甲板/外来物检查/秃鹫走廊

  编队指挥所的官兵,也不总是躲在航母深处暗无天日的指挥中心“决胜千里之外”,也有走到甲板上甚至舰岛上透气的机会。

  信号舰桥,也是航母编队情报中心(CVIC)人员常去的地方。所有海军战舰都有信号舰桥,中小型战舰上一般和航海舰桥在一起。航母等拥有多层舰岛的大型战舰上,一般在最高层的那个舰桥。根据工作需要,会派出几名编队情报军官组成“目视情报小队”,在舰岛的信号舰桥进行摄录像工作,如对感兴趣的外国舰艇、飞机、商船进行拍照。如果你被分配在这个小队工作,首先要搞清楚如何以最快的路径到达信号舰桥,因为它总是在很高的地方,而航母是没有人员电梯的。

广义上讲,舰岛上那些站了人的廊道都算是“秃鹫走廊”,不过只要天气好,目视小队都爱去最上面那个,省得跟下面航海舰桥和战斗舰桥的长官们老碰面(CVN 70)
广义上讲,舰岛上那些站了人的廊道都算是“秃鹫走廊”,不过只要天气好,目视小队都爱去最上面那个,省得跟下面航海舰桥和战斗舰桥的长官们老碰面(CVN 70)

  对于第一次跟航母部署的编队军官来说,飞行甲板上发生的一切总是比较新鲜,毕竟隔行如隔山。但要知道飞行甲板上工作的官兵每月都会收到危险岗位补助,足以说明飞行甲板的工作充满危险性。因此,对于编队情报部门的官兵来说,无论你军衔多高,在飞行起降作业时跑到飞行甲板上去,或者从飞行甲板小道——俗称的“猫道”(catwalks)经过都是禁止的。

飞行员着陆辅助电视系统PLAT(CVN 72)
飞行员着陆辅助电视系统PLAT(CVN 72)

  想轻松观看飞机的起降作业,最安全的方式是从飞行员着舰辅助电视系统PLAT里看。这个系统在航母的不同部位安装了4~5台摄像机,能完整覆盖整个飞行甲板。连续的飞行作业视频能从航母上闭路电视系统的9频道(SCCTV电视系统)和14频道(航母娱乐电视系统)看到直播。

  如果你觉得从闭路电视看还不够过瘾的话,可以去著名的“秃鹫走廊”(Vulture’s Row)去看,这个廊桥一般在舰岛的9层或10层。当你初次登舰,一般会有人带着你去飞行甲板上转一圈,并告诉你如何去秃鹫走廊。但是,在你没有被人带着走过一圈之前,千万别自己尝试去飞行甲板或秃鹫走廊。在秃鹫走廊上能俯瞰整个飞行甲板,同时看到飞机的起飞和回收作业。在秃鹫走廊上可以拍照,但晚上使用闪光灯是严格禁止的。因为秃鹫走廊是开放的,去秃鹫走廊之前,把你自己身上的所有小物品清理干净,避免它们掉到飞行甲板上成为威胁飞机发动机安全的“外来物”,同时记得带上一副耳塞,那里真的很吵!

秃鹫走廊的视野相当好
秃鹫走廊的视野相当好

  如前所述,作为CVIC情报分队的一员,有时候工作岗位就是在信号舰桥或秃鹫走廊,而相应的单位就是目视情报小队。作为目视情报小队的一员,分别被称为“偷窥者”(Snoopy)和“大眼”(Big Eyes)。目视情报小队主要负责拍照和识别,主要针对那些接近航母编队的外国军民用船只、飞机。然后素材被送到CVIC的图像工作室进行处理,供CVIC的各部门分析、使用、入库。所以,甭看海上别国的侦察机、军舰在贴近了拍航母,其实我们也在拍它们,各自从中寻找感兴趣的信息。

  还有一个大白天能安全地到飞行甲板上走走的绝佳机会,是外来物检查(FOD)的时候。外来物指掉在飞行甲板上的那些小东西,包括小零件,碎片,坚果,石子儿,线头等等。它们会被飞机的喷气式发动机吸入,造成几百万美元的发动机故障,甚至造成坠机事故。每次FOD散步,需要动用航母上很多人,在飞行甲板上排成好几个大横排,一起徒步走过去,把那些外来物都捡起来。FOD散步一般在某个主要的飞行起降循环/波次之前。

甲板外来物散步(CVN 73)
甲板外来物散步(CVN 73)

飞行甲板马甲的颜色

  当然一些航母上的小常识:飞行甲板上的工作人员都穿着不同颜色的工作马甲,结合头盔的颜色,以及上面的字母,来区分不同的工作职责和所属部门。

  下表中介绍了一些主要的,还有更详细的。但毕竟是人家航母本舰内部事务,作为不怎么参与甲板作业的编队军官来说,知道大概就行了。

飞行甲板上主要工作马甲颜色说明
飞行甲板上主要工作马甲颜色说明

  注意:如果作为目视侦察小队或者别的什么事情在飞行甲板活动的话,就穿白马甲。

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